Mersin, Tarsus ve Bölgedeki gündem, ekonomi, son dakika, spor ve yaşam dünyasındaki önemli gelişmelerden anında haberdar olmak ister misiniz?

:

:

:

Mersin’de turizmin gözyaşları dinmiyor

8 Ocak 2022 Cumartesi 10:06
Ahmet Akın
Güzel bir söz vardır; “Başarıyı isteyecek ve peşinden koşacaksınız”. Adeta, sevgilinin peşinden koşulduğu gibi. Mersinliler, turizmde başarının peşinden koşmaya hazır. Ancak, önünde çok büyük engeller var. Turizm, altyapı ve organizasyonda başarı işidir. Devletin ve yerel yönetimlerin bu konularda istek ve kararlılığı yoksa, başarı da yoktur. İşte Mersin, bu sıkıntıları yaşamaktadır.
 
Gerek Bakanlıkların ve gerekse Yerel Yönetimlerin ve sözüm ona turizmcileri  temsil eden derneklerin son yirmi, yirmi beş yıl içinde turizmle ilgili altyapı, uygulama ve organizasyon konularında Mersin’de neler yapmış olduklarına baktığınız zaman, son derece yetersiz olduğunu görürsünüz. Bir konuyu dert edinmeden, o konuyla ilgili gelişme sağlamak çok zordur. İşin içinde sevda olmalı, işin içinde yapıcı düşünce olmalı ve işin içinde mutlaka gönül birlikteliği olmalı.
 
Türkiye’nin yeni turizm koridorunda Mersin yok. Antalya’dan başlayan hat Mersin’e uğramadan Kapadokya üzerinden Erzurum’a doğru yol alıyor. Bunun anlamı şu: Turizmde gelişmek isteyen Mersin kendi göbeğini kendisi kesecek. Kesebildiği kadarıyla. Mersin, turizm konusunda yeni bir strateji ve yeni bir kavramla yoluna devam etmeli.
 
Antalya modeli olan büyük tatil köylerinin Mersin’de olmayacağı anlaşılmıştır. En son yaşanan “Mersin Turizm A.Ş.” (Kargıcık) fiyaskosu ise işin tuzu biberi olmuştur. O zaman yapılması gereken, küçük küçük markalardan yola çıkarak, büyük cazibe merkezleri hedeflenmelidir. Yola çıkmadan önce yapılacak olan ilk iş, Türkiye’nin ve Mersin’in “Seyahat ve Turizm Rekabet Endeksi”ndeki durumunu değerlendirmek olmalıdır. On dört konu üzerinden hazırlanan endekste iyi yerde olmadığımız moralimizi bozmamalıdır. Bu konu ile ilgili ayrıntılı değerlendirmeyi daha önceki yazımda yapmıştım. Mersin, güvenlikten çevre düzenlemelerine, havayolu ulaşımından tesis ve yatak sayısına kadar neredeyse tüm fasıllarda kötü durumda. 
 
Mersin’in 1965 yılı il merkezi nüfusu 143 bin, 1970 nüfusu ise 177 bin. Bu yıllarda Mersin, plajları ve yaylalarıyla bölgenin cazibe merkezi konumunda. ABD’den uçakla Yunanistan’a gelen turistler gemi ile Mersin ya da İskenderun limanlarına gelir, buradan otobüslerle Tarsus, İskenderun ve Antakya’da din ağırlıklı turlara götürülürdü. Caddelerimizde ve plajlarımızda çok sayıda Avrupalı turistler görülürdü. Ayrıca, karavan turizmi de önemli bir yer tutardı.
 
Akdeniz plajına her gittiğimizde Alman ya da Fransız turistlerle evimize geldiğimiz zaman, rahmetli annem, “oğlum, zaten sizin kalabalığınız yetiyor, bir de yabancı misafir getiriyorsunuz” diye serzenişte bulunurdu.
 
Turizm konusunda Mersin’de çok şey söyleniyor ve yazılıyor. Ancak, bütün bu söylenenler ve yazılanlar son derece yüzeysel kalıyor. Hala, Mersin’le ilgili tanıtım videoları hazırlanarak, turizmin gelişeceğini düşünenler var. Turizm çok kapsamlı bir konu. Mersin’de turizm değerlendirmek kitaplara sığmaz. Bugünden yarına da başarı olmaz. Ancak, tutarlı bir şekilde bir yerlerden başlamak gerekiyor. Çünkü, uzun vadeli bir iş.
 
Avrupa ya da başka bir ülkede başarılı olmuş bir şehri veya bölgeyi incelediğiniz zaman, adım adım gittiklerini görürsünüz. Toplumsal yapı, eğitim, refah düzeyi, spor, kültür ve sanat, doğal ve kültürel kaynaklar, fuarlar, ulaşım ve diğer altyapı hizmetleri turizmle doğrudan ilişkilidir. Başarılı organizasyonlar bilgi, objektif olma, zamana uyum sağlama, hesap verme sorumluluğunun bilincini kavrama ve takım oyunundan geçer. Mersin’de, yeniden yapılanmak, farklı bakış açılarını ortaya koymak ve yeni bir kavramla yola çıkmak kaçınılmaz olmuştur. Turizm bölgesi olarak ilan edilen yerlere yakın merkezlere, nükleer santral, çimento fabrikası ve kömür santrali yaparak birbirimizi aldatmamamız gerekir.
Yazmadan geçemeyeceğim; Mersin’in hangi caddelerinde gezdireceksiniz turistleri? Silifke Caddesi’nin, İstiklal Caddesi’nin, Hastane Caddesi’nin, Uray Caddesi’nin hali ortada. Sahillerimiz ayrı bir üzüntü. Ekonomiyi sevdiren yorumcu Emin Çapa’nın güzel bir sözü var: “Çocuklar aptal değil, sistem aptal.”   Mersinliler de aptal değil. Onları yönlendiren, yöneten, yanıltan ve avutanlar yanlış yolda.

ahmetakinmersin@gmail.com  

 
Bu yazı toplam 204 defa okunmuştur.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın diğer makaleleri
  • Amerika Birleşik Devletleri’ne Ekonomik Bakış15 Ocak 2022 Cumartesi 10:48
  • Mersin’de turizmin gözyaşları dinmiyor8 Ocak 2022 Cumartesi 10:06
  • Şehirlerin Rekabet Gücü Geliştikçe Refah Artacaktır31 Aralık 2021 Cuma 14:15
  • İhraç edilecek malın ambara teslim edilmesi durumunda faturanın ne zaman düzenleneceği25 Aralık 2021 Cumartesi 13:16
  • Mükellefin Ölümü Halinde, İşe Aralıksız Devam Eden Mirasçıların Mükellefiyet Tesisi Ve Genç Girişimcilerde Kazanç İstisnası20 Aralık 2021 Pazartesi 16:45
  • Belediyelerde Alternatif Hizmet Sunma Yöntemleri Geliştirilmelidir13 Aralık 2021 Pazartesi 09:26
  • TÜRMOB Edilgen Tavrından Kurtulmalı3 Aralık 2021 Cuma 11:01
  • Almanya’da Mukim Şirkete Ödenen Kar Payının Vergilendirilmesi1 Aralık 2021 Çarşamba 08:27
  • Serbest Bölgede Ar-Ge İndirimi Uygulamaları22 Kasım 2021 Pazartesi 14:23
  • Finansal Kiralama Yoluyla Yurt Dışındaki Firmadan Alınan Makinaların Katma Değer Vergisi Karşısındaki Durumu16 Kasım 2021 Salı 09:37
  • İş Ortaklıklarında Birden Fazla Takvim Yılına Sirayet Eden İnşaat Ve Onarma İşlerinde Vergilendirme6 Kasım 2021 Cumartesi 16:16
  • CHP, sağlam adımlarla iktidara doğru yürüyor29 Ekim 2021 Cuma 13:16
  • Sonunda TÜSİAD’da Ekonomideki Çöküşü Fark Etti (!)28 Ekim 2021 Perşembe 15:40
  • O kadar mühendis var teknolojide neden geriyiz?11 Ekim 2021 Pazartesi 09:17
  • Muz seralarının çoğalması iyi mi kötü mü?2 Ekim 2021 Cumartesi 10:18
  • Mersin’in Kır Çiçekleri Büyükşehir Belediyesi Eliyle Yeşeriyor26 Eylül 2021 Pazar 14:50
  • Stoklardaki emtianın imha edilmesi11 Eylül 2021 Cumartesi 11:44
  • Konkordato sürecindeki borçludan olan alacaklar için şüpheli alacak karşılığı ayrılıp ayrılmayacağı6 Eylül 2021 Pazartesi 09:47
  • Lojistik Ve Taşımacılık Sektörünün Yolu 29 Eylül – 02 Ekim 2021 Tarihlerinde Mersin’de Kesişecek30 Ağustos 2021 Pazartesi 09:52
  • Yatırımda Fiilen Kullanılan Veya Kullanılmayan Yatırım Kredileri 23 Ağustos 2021 Pazartesi 13:41
  • Tarsus Akdeniz ©1994 - Tüm Hakları Saklıdır, Kaynak Gösterilmeden İçerik kopyalanamaz.
    Oluşturma süresi(ms): -1